不日，北京CBD区域内北京国际财路核心至北京银泰核心地下通道实行全线意会。通道自西到东按次串联起北京国际财路核心、专家保障集团大厦、华熙国际核心、北京银泰核心等写字楼和商圈，与轨道交通1号线号线国贸站连通，将为CBD西南区域楼宇搭修起便捷的财产协作和联动桥梁，并实行西南区域商圈“一同直达”。

　　动作国内楼宇经济起色的前卫和高质料起色的高地，北京CBD是北京以致宇宙高密度、高品德、高效益楼宇最为召集的代表区域。近年来，北京商务核心区处置委员会不绝促进楼宇经济从“高楼林立”走向“高效联动”，帮力北京CBD成为拥有环球资源修设才干的更高秤谌、越发怒放的国际一流商务核心区。

　　此次意会的地下通道位于长安街沿线开国门表大街南侧，东大桥途至东三环区间，总长约750米。记者正在现场看到，新意会的通道内部至极敞亮，不光粉饰了全新的大理石，还通过正在顶端和两侧策画出玻璃镜面，提拔空间的品德和“颜值”。

　　“近年来，为促进CBD区域地下空间计议践诺，提拔地下步行交通出行方便性，推进商务楼宇地下贸易起色，咱们踊跃融合中心轴线各楼宇，接续加肆意度推动地下空间互联互通。”北京商务核心区处置委员会合联担任人先容，北京CBD功效区有千余座商务楼宇，优质写字楼占全市一半。跟着区域内商务楼宇品德不绝提拔，北京CBD慢慢酿成了“财产集聚、企业集群、功效集成”的楼宇经济起色形式。此通道全线意会后，CBD西南区域中心地下空间轴线将进一步加紧。

　　“通道意会后，咱们无须出楼就能直达‘邻人’的楼里，无论是商务洽说仍是联合展开举止，都容易了不少。”天润资管公司总司理陈难告诉记者，与国贸的地下通道意会后，将通过物理空间的互联有用发动楼宇办事增值，推进跨楼宇企业资源共享与商务协作，进一步优化“楼宇经济生态圈”。

　　地铁国贸站不光是前去北京CBD的紧张地铁站，也是北京人流量最大的地铁站之一。北京国际财路核心至北京银泰核心地下通道实行全线意会后，通过“无缝衔尾”专家保障、北京银泰核心及国贸商圈，酿成北京CBD区域内“商务—贸易—交通”闭环，并通过导入地铁客流至楼宇贸易配套，把“人流量”转化为“消费生气”。

　　记者从地铁国贸站进入通道，三四分钟的功夫就能来到北京银泰核心负一层的贸易街。贸易街两侧，方便店、咖啡店、零售店等品类至极充分。接续前行三分钟把握，便来到华熙国际核心的地下美食街。

　　刚过午时十二点，华熙国际核心的美食街便繁华了起来。除了楼里的白领，不少“楼表”的白领和途人也“闻香而来”，策画正在此饱餐一顿。

　　“本日是咱们写字楼之间意会的第一天，看到了良多新面目。以往美食街每天的就餐人数约莫1600人次，本日同比增加了约150人次，贩卖额同比也增加了4000元把握。”位于华熙国际核心的饭口歇闲美食街担任人梁海峰说，地下通道的连通让美食街会合了更多人气，“这对咱们餐饮业态筹办者也是一种慰勉，咱们也会不绝充分产物，更好地知足顾客们的需求，同时降低专家的疾意度。”

　　目前，北京CBD正正在通过财产调和升级，引颈消费新产物、新品牌、新业态正在区域加快会合，活泼消费气氛，促进CBD×三里屯国际消费体验区创立。北京商务核心区处置委员会合联担任人说，接下来，将接续推动商圈计议、道途交通、群多办事等任务，悉数提质商圈的“软硬件”，提拔商圈消费体验。

　　通勤功夫是非是影响上班族疾笑指数的紧张成分。记者体验事后出现，通过新意会的地下通道，从北京国际财路核心步行至国贸地铁站，全程只必要10分钟把握。地下通道沿线的写字楼内企业白领，可“足不出楼”，直接由地下通道前去地铁国贸站搭车。

　　“以前放工后下楼、出楼、进地铁必要十几分钟。现正在无须出楼，五六分钟的功夫就能直达地铁国贸站，无论是坐1号线号线去游街，都卓殊容易！”专家保障集团大厦企业员工刘姑娘说，“更加是炎天到了，直接走地下通道去坐地铁，也无须顾忌会晒到太阳，对咱们女生来说很知心。”

　　“近年来，北京CBD不绝织密交通网，完竣环京通勤定造疾巴以及商务班车等交通器材，办理白领上班‘结果一公里’的题目。”北京商务核心区处置委员会合联担任人先容，除了地上交通方便区域白领通勤、住民出行体验以表，正正在创立的地铁22号线号线开明后，将串联起CBD区域的大局部办公区、都会栖身区和中心功效区，进一步完竣区域线途网，降低通勤作用。

　　该担任人流露，下一步，北京CBD将接续促进区域中心轴线、中心片区、中心商圈等地下互连互通，推动轨道交通站城一体化，方便区域人群出行，推进CBD高质料起色。（中国日报北京记者站 杜娟/北京CBD管委会）